| Характеристика | Показатель | ||||
| ТТС 30071 | ТТС 30072 | ТТС 30073 | ТТС 30074 | ТТС 30075 | |
| Колесная формула вездехода | 4x4 | ||||
| Число посадочных мест (с водителем) | 3 | 6 | 3 | 6 | 13 |
| Кузов | С груз. платформой | С груз. платформой | Цельно- металический | Цельно- металический | Цельно- металический |
| Снаряженная масса, кг | 2300 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Грузоподъемность, кг | 1000 | 1200 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Габаритная длина/ширина, м | 6,20/2,83 | ||||
| Габаритная высота, м | 2,80 | 3,00 | |||
| База, м | 3,45 | ||||
| Колея, м | 2,13 | ||||
| Дорожный просвет, м | 0,70 | ||||
| Двигатель | ЗМЗ-405 | ||||
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) при об/мин | 103 (140) при 5200 | ||||
| Крутящий момент двигателя кгс м при об/мин | 21,5 при 4000 | ||||
| Коробка передач | мех., 5-ступенч. | ||||
| Раздаточная коробка | 2-ступенч., с принудительным подключением переднего моста | ||||
| Главные передачи | с самоблокирующимся дифференциалом | ||||
| Колесный редуктор | конического зацепления | ||||
| Рама | продольные лонжероны в виде фермы | ||||
| Управление (радиус поворота по колее переднего наружного колеса, м) | передние управляемые колеса 10,5 м | ||||
| Подвеска | зависимая, пружинная на продольных рычагах на всех мостах | ||||
| Шины | 1300х700 | ||||
| Диапазон рабочих давлений в шине, кПа (кг/см2) | 5-80 (0,05-0,8) | ||||
| Минимальное давление шины на грунт, кПа (кг/см2) | 12 (0,12) | ||||
| Максимальная скорость на шоссе/ на воде, км/ч | 50 (5) | ||||
 Наземная техника |
 Средства борьбы |
 На главную |
 На сайт Академии |
|
6.2 Cнегоболотоход КЕРЖАК 4x4 на шинах низкого давления (на базе ГАЗ-3302) Изготовитель: ООО “Спецтех” (Россия)
Статус: мелкосерийное производство Статус: мелкосерийное производство   Снегоболотоходы “Кержак”
производства ЗАО “ЗВМ” имеет колесную формулу 4х4 и 6х6. Версия 4х4 способно перевозить 6 человек +1тонна груза.
Вездеход оснащен бензиновым двигателем ЗМЗ-406, система охлаждения которого оснащена радиатором с усиленной теплоотдачей. С мотором агрегатирована пятиступенчатая коробка передач, связанная карданным валом с раздаточной коробкой, имеющей встроенный межосевой дифференциал, механизм его блокировки и блок шестерен понижающего ряда — все стандартное, без каких-либо переделок. На Кержаке используются арочные мосты от трактора Беларусь и шины с размерностью 1300х700 низкого давления, что позволило получить дорожный просвет в 700 мм. Вездеход оснащен также фрикционной блокировкой межколесного дифференциала, которая автоматически срабатывает за счет сил трения при передаче крутящего момента от главной пары или тормозного момента от колес и частично компенсирует дефицит тяговой проходимости. Технические характеристики:
|